今天科迎法電氣來為大家介紹一下航空插頭接觸電阻參數(shù)的介紹，幫助更多的人了解航空插頭產(chǎn)品的特性：

其實關(guān)于航空插頭的接觸電阻是指兩個接觸導體在接觸部分產(chǎn)生的電阻，同時在選擇用的時候要注意以下兩個問題：

第一、航空插頭的接觸電阻指標實際上是指接觸對電阻，它包括接觸電阻和接觸對導體電阻，通常情況下導體電阻較小，接觸對電阻在很多技術(shù)規(guī)范中被稱為接觸電阻。

第二、連接小信號電路中，需要注意給出的接觸電阻指標是在什么條件下測試的，因為接觸表面會附則氧化層，油污或其他污染物，兩接觸件表面會產(chǎn)生膜層電阻。

膜層厚度增加時，電阻迅速增大，是膜層成為不良導體，膜層在高接觸壓力下會發(fā)生機械擊穿，或在高電壓，大電流下會發(fā)生電擊穿，對某些小體積航空插頭連接器設(shè)計接觸壓力相當小，使用場合僅為mA和mV級，膜層電阻不易被擊穿，可能影響電信號傳輸。同時在GB5095《電在設(shè)備用機電元件基本試驗規(guī)程及測量方法》中接觸電阻測試方法之一“接觸電阻——毫伏法“規(guī)定，為了防止接觸件上絕緣薄膜被擊穿，測試回路開路電動勢直流或交流峰值應(yīng)不大于20mV，直流或交流試驗電流應(yīng)不大于100mA。

從以上的內(nèi)容了解到，事實上這就是一種低電平接觸電阻的測試方法，因此，如果有此需求的選擇者，就要選擇有低電平接觸電阻指標的航空插頭產(chǎn)品。

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