中國擁有世界上前十的航空插頭連接器廠家的最大生產(chǎn)基地,并以龐大、廉價的勞動力為其從事基層作業(yè),然后國人收獲微薄利益,這是一種不公平的交易,可是,世界本來就是不公平的,商業(yè)競爭更是如此,中國要想在這行業(yè)真正有所突破性的發(fā)展,必須打破這一局面。
在連接器行業(yè)的所有競爭之中,成王敗寇,千古不變的定律,中國連接器產(chǎn)業(yè)在世界的連接器浪潮中舉步維艱、步履蹣跚,儼然一不得志的老人。
連接器行業(yè)與中國傳統(tǒng)的制造行業(yè)相比算得上是新興產(chǎn)業(yè),其發(fā)展勢態(tài)演練到如今已趨于白熱化,一個個實力雄厚的航空插頭連接器廠商也在連接器這條行業(yè)河流中濤聲四起,同樣,小型的航空插頭連接器廠商在沒有自己獨門絕技的情況下也只能“沉溺”。
目前,在中國航空插頭連接器市場上,世界上各大連接器品牌紛紛“入主”中原,無不對中國連接器市場翹首以待、拭機而發(fā)。名義上,中國是世界連接器的最大生產(chǎn)國和出口國,實際上中國是世界上連航空插頭接器產(chǎn)業(yè)被世界擠壓得最慘烈的連接器生產(chǎn)國。
對于21世紀(jì)我國的連接器產(chǎn)業(yè)并沒擺脫“中國制造”的舊衣,在連接器生產(chǎn)這一塊,還停留在勞動密集型這一塊,國內(nèi)各大航空插頭連接器技術(shù)的核心與關(guān)鍵成分仍為他人把握,中國只有打破這一局勢,才能真正在實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”宏愿。
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