航空插頭接線端子在電子工業(yè)中一直占有重要的一席，現(xiàn)在已成為印刷線路板的一個重要的組成部件。其結(jié)構(gòu)化的更兼顧了接線方便和牢靠的螺釘連接等方面的特點(diǎn)。

彈簧連接端子,彈簧連接方式的印刷線路板接線端子分回拉式彈簧連接和蝶形彈簧連接兩種.其中回拉式彈簧接線端子與螺釘接線端子可相互兼容,大大增加了靈活性?？煽康倪B接,前部連接，連接顯見，低維護(hù)，不需要擰緊。

航空插頭接線端子利用現(xiàn)有軌道式接線端子RTB連接技術(shù),并加裝了電子元器件組成的電路,實(shí)現(xiàn)了光電過程的傳輸耦合.自動控制的核心是控制單元必須與各傳感器和執(zhí)行器可靠地隔離開，以免干擾，并保證現(xiàn)場信號與電子控制裝置所要求的低電壓相匹配,還可以作過程控制的外圍設(shè)備與控制，信號和調(diào)節(jié)器裝置之間的接口元件，且適用于不同的電壓和功率范圍。

航空插頭接線端子接觸面大，且接觸壓力大，并可以任意橫向聯(lián)絡(luò)。具有自鎖、抗震、防松功能?？砂惭b測試插孔，無需維護(hù)。接觸點(diǎn)絕對氣密、耐腐蝕。多股線允許不壓接端頭，

可直接聯(lián)接。使用方便，被全球廣泛采用接觸壓力大。光隔端子具有控制端信號損耗下、切換頻率高、無機(jī)械觸點(diǎn)抖動、無磨損切換、絕緣電壓高、不怕振動、不受位置影響且壽命長等優(yōu)點(diǎn)，因此在自動控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

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