大電流航空插頭大家一定都不會(huì)感到陌生，但是有多少人了解大電流航空插頭連接方式以及使用時(shí)插拔的注意事項(xiàng)呢？科迎法總結(jié)了一些大家關(guān)心的問(wèn)題跟大家一起聊聊。

壓接是為使金屬在規(guī)定的限度內(nèi)壓縮和位移并將導(dǎo)線(xiàn)連接到電連接器接觸對(duì)上的一種技術(shù)。好的壓接連接能產(chǎn)生金屬互熔流動(dòng)，使導(dǎo)線(xiàn)和接觸對(duì)材料對(duì)稱(chēng)變形。

這種連接類(lèi)似于冷焊連接，能得到較好的機(jī)械強(qiáng)度和電連續(xù)性，它能承受更惡劣的環(huán)境條件。目前普遍認(rèn)為采用正確的壓接連接比錫焊好，特別電連接器是在大電流場(chǎng)合必須使用壓接。壓接時(shí)須采用專(zhuān)用壓接鉗或自動(dòng)、半自動(dòng)壓接機(jī)。應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)截面，正確選用接觸對(duì)的導(dǎo)線(xiàn)筒。要注意的是壓接連接是永久性連接，只能使用一次。

大電流航空插頭插拔注意事項(xiàng)：

原因很簡(jiǎn)單，拔電連接器之前，電器及導(dǎo)線(xiàn)上已載有強(qiáng)盛電流，這電流同時(shí)在導(dǎo)線(xiàn)附近建立了強(qiáng)盛的磁場(chǎng)，具有相當(dāng)高的溫度。當(dāng)拔電連接器時(shí)，電流在極短時(shí)間內(nèi)由強(qiáng)電變?yōu)榱悖蚀艌?chǎng)也以同樣的速率而變化，導(dǎo)線(xiàn)就因自感而感應(yīng)出高電壓。并且，這感應(yīng)出的高電壓與原有電壓方向相同，故合成的總電壓就高，就在電連接器插頭與插座之間產(chǎn)生電火花。   這些電火花的溫度很高，故電連接器尖端常見(jiàn)破損，打焦或打斷。這時(shí)，所有觸電開(kāi)關(guān)靈敏度很高，自動(dòng)迅速把接觸點(diǎn)拉遠(yuǎn)，盡量縮短火花存在的時(shí)間。

相信大家一定對(duì)航空插頭有了更深入的了解，上?？朴姎庥邢薰?，專(zhuān)營(yíng)航空插頭,防水連接器 ,傳感器連接器,電纜連接器,帶線(xiàn)插座,汽車(chē)線(xiàn)束,圓形接插件,防水插座,水位水溫傳感器等,當(dāng)日發(fā)貨質(zhì)量有保證，歡迎致電咨詢(xún)合作。航空插頭廠(chǎng)家http://www.663l.cn/